通用汽车公司(General Motors Co .)正在北美召回近14万辆雪佛兰Bolt电动汽车,原因是某些车辆的电池存在着火的潜在风险。其中包括美国的约12万辆汽车和加拿大的约2万辆汽车。
此次召回包括2017年至2022年制造的雪佛兰Bolt电动汽车,以及2022年制造的雪佛兰Bolt EUVs。通用汽车和LG的专家已经确定,LG电池模块的同一个电池单元中同时存在两种罕见的制造缺陷是电池起火的根本原因。
通用汽车表示,将使用新的锂离子模块替换雪佛兰Bolt电动汽车和euv中有缺陷的锂离子电池模块。当更换零件准备就绪时,客户将收到通知,然后他们可以与首选的雪佛兰电动汽车经销商预约更换事宜。
与此同时,雪佛兰已经通知召回人口中的所有Bolt EV和Bolt EUV车主一个软件更新,允许车主取消他们车辆的停车和夜间充电限制。软件更新可以通过预约首选雪佛兰经销商来完成。
在软件更新之前,通用汽车已敦促受影响的Bolt EV车主在2017-2018车型年使用山顶储备模式将他们的车辆设置为90%的充电限制状态,或在2019-2022车型年设置为目标充电水平。
通用汽车公司还表示,为了避免在剩余里程低于大约70英里时耗尽电池,建议在充电后立即将车辆停在室外,不要让车辆在室内整夜充电。
2021年7月,通用汽车公司第二次召回了近7万辆雪佛兰Bolt电动汽车,原因是电池可能着火的类似风险。
据报道,在2021年8月第三次召回后,通用汽车向该汽车巨头的电池合作伙伴LG化学寻求近10亿美元的赔偿,以弥补其雪佛兰Bolt电动汽车召回造成的损失。
2021年10月,LG化学再次为超过140,000辆Bolt电动汽车提供电池模块。据报道,这些是最近召回的类似数量车辆所涉及的电池。
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