美国司法部起诉阻止拟议中的捷蓝精神合并

美国司法部起诉阻止拟议中的捷蓝精神合并

US Justice Department Sues To Block Proposed JetBlue- Spirit Merger

美国司法部或DOJ已提起民事反垄断诉讼,以阻止捷蓝航空公司(JetBlue Airways Corp .)以38亿美元收购其最大、增长最快的超低成本竞争对手Spirit Airlines,Inc .的交易,称该交易涉嫌反竞争。

该诉讼是在马萨诸塞州提起的,声称此次收购将使捷蓝航空淘汰其最大的超低价竞争对手,导致票价上涨和选择减少,这将特别伤害注重成本的乘客。

与此同时,JetBlue和Spirit在对该诉讼的联合回应中表示,两家公司相信拟议的合并是有利于竞争的,并将继续推进他们的计划,以创建对美国主要航空公司最具吸引力的国内低价挑战者。

JetBlue首席执行官Robin Hayes指出,DOJ在法律上犯了错误,并且忽略了一点,即合并将为四大航空公司创造一个低票价、高质量的全国性竞争对手,由于DOJ批准的合并,四大航空公司控制了大约80%的美国市场。

这些公司还表示,他们已经与佛罗里达州达成和解,支持合并,这将提供新的就业机会,因为捷蓝航空在该州的机场增加了低票价航班。

去年7月,总部位于纽约的捷蓝航空同意以每股33.50美元的现金收购总部位于佛罗里达州的Spirit,总股本价值为38亿美元,调整后的企业价值为76亿美元。

DOJ在声明中指出,Spirit的低成本、无附加服务的飞行选项为全国各地的航线带来了更低的票价和更多的选择。但是,投诉称,捷蓝航空收购Spirit将消除Spirit效应,Spirit在市场上的存在迫使包括捷蓝航空在内的其他航空公司降低票价。

通过消除竞争和进一步整合美国航空业,拟议中的交易恐怕会提高票价,减少旅客的选择。这也可能会提高公众的飞行成本,对注重成本的乘客伤害最大。

人们还担心,该交易将消除美国一半的超低成本产能。

DOJ指出,拟议中的交易如果成功,将提高两家航空公司目前竞争的航线的价格。尤其是在40多条直航航线上,两家公司的合并市场份额如此之高。

司法部反垄断部门的首席副助理司法部长多哈·梅基说:“无论他们是否乘坐Spirit,美国各地的旅行者都受益于独立精神,因为在Spirit竞争的地方,其他航空公司——包括捷蓝航空——被迫通过降低票价、提供更大的创新和提供更多的消费者选择来进行更激烈的竞争。这笔交易是在美国航空公司多年整合的背景下发生的。

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