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加州上诉法院规定，优步和来福车可以将司机视为承包商

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加州上诉法院规定，优步和来福车可以将司机视为承包商

Uber And Lyft Can Treat Drivers As Contractors, California Appeals Court Rules

加州一家上诉法院裁定支持零工经济公司，包括拼车和送货网络公司优步科技有限公司、来福车有限公司和DoorDash有限公司，允许它们继续将司机视为该州的独立承包商。

最新的法院行动推翻了加州一家下级法院2021年禁止这些公司遵循第22号提案的决定，称该提案违宪。

判决做出后，优步和来福车的股票在周一的延长交易中上涨了约5%，并在今天的盘前活动中继续上涨。

在零工公司中，从事食品配送和运输等服务的人是按单个任务获得报酬的，而不是固定工资。大多数美国联邦和州劳动法不适用于需要最低工资或加班费的临时工。

2020年11月，加州选民批准了名为22号提案的劳工法案，该法案允许优步和来福车等拼车应用将其司机归类为独立承包商。它免除了这些零工公司作为员工提供的某些福利，如最低工资、加班或工人补偿。

然而，一群司机质疑这一提议，称它剥夺了员工的权利和其他福利，包括病假、休假和加班费。对此，两家公司辩称，它保护了灵活性等其他好处。

在此之后，一名加州法官做出了不利于这些公司的裁决，认为这一提议侵犯了立法机构制定工作场所标准的权力。加利福尼亚州以及代表优步、来福车和其他公司的一个团体对该决定提出上诉。

在最新的裁决中，加州上诉法院的三名法官小组推翻了这一裁决，指出第22号提案在很大程度上符合宪法。

然而，它删除了第22号提案中限制工人集体谈判的条款。这些公司还被要求向员工提供一些福利，包括医疗和意外保险。

作为对最新判决的回应，优步首席法律官托尼·韦斯特表示:“今天的裁决是基于应用程序的员工和数百万投票支持22号提案的加州人的胜利。我们很高兴法院尊重了人民的意愿，第22号提案将继续保留，维护了司机的独立性。”

此外，来福车表示，该提议保护了独立推动者的价值，并给他们带来了新的历史性利益。

与此同时，据报道，对22号提案提出质疑的服务雇员国际工会表示，它正在考虑对法院的裁决提出上诉。

在周一的盘后交易中，Uder股价上涨了4.80%，来福车股价上涨了5%。

今天，在纽约证交所盘前交易中，优步股价为32.25美元，上涨4.64%，来福车股价在纳斯达克为8.87美元，上涨4.9%。

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